入门版配置也全面 威马EX5-Z购车手册

2020 年 05 月 17 日 12 : 30 原创
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谈起威马EX5车型,相信大家早已耳熟能详,作为目前北京街面上,最常见新势力造车产品之一。自2018年上市后至今都一直保持着不错的销量。5月10日,威马EX5系列的新车型EX5-Z正式上市,该车在外观设计方面,借鉴了不少威马EX5PRO版本的特点。并将时下国人对于车辆安全的重点-空气质量安全提出了自己的解决方案。新车有着400km续航和520km续航的两个版本3款车型,此次我们对EX5-Z的这三款车的配置特点进行下了解,看看哪一款性价比更高更值得购买。
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谈起威马EX5车型,相信大家早已耳熟能详,作为目前北京街面上,最常见新势力造车产品之一。自2018年上市后至今都一直保持着不错的销量。5月10日,威马EX5系列的新车型EX5-Z正式上市,该车在外观设计方面,借鉴了不少威马EX5PRO版本的特点。并将时下国人对于车辆安全的重点-空气质量安全提出了自己的解决方案。新车有着400km续航和520km续航的两个版本3款车型,此次我们对EX5-Z的这三款车的配置特点进行下了解,看看哪一款性价比更高更值得购买。

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基于威马汽车对年轻用户心态的深刻洞察和与用户的深度沟通,这次上市的威马EX5-Z充分发挥了“懒科技Lazy Technology”产品哲学的精髓,提升车内外全场景式智能交互体验。

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威马EX5-Z的基本参数看,动力、驱动形式和尺寸等并没有不同,主要区别还是这款车全系标配的配置增加了一些。

 

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威马EX5-Z 采用最新一代高比能电芯模组,NEDC综合续航里程最高可达520km。同时动力电池组配备独有的全车热管理2.0系统,采用外部热源同时对电池包和座舱进行加热,比常规热管理节省20%电量用于续航,更适合北方冬季低温天气。

 

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威马EX5-Z采用的博格华纳一体化电驱动系统,具备高功率密度和高电能转化效率特点,最大功率超过160kW,峰值扭矩高达315N·m。此外,威马EX5-Z还配备了性能与效能兼顾的智能踏板。行驶过程中,驾驶者可通过只控制油门踏板深度,来控制加速、匀速、减速等操作,降低驾驶疲劳,最高还可提升4%续航里程。

 

外观配置

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威马EX5-Z外观基本保留EX5的设计,只是做了些许调整,与EX5 Pro 智型2.0 500比较相似。

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威马EX5-Z全系标配Hands Free感应式电动尾门,具备智能防夹、高度记忆功能,大尺寸电动全景天窗,车内视野更加通透明亮。

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威马EX5-Z的外观配置十分全面,曾经是顶配才具备的大灯转向辅助、电动感应记忆尾门和可开启全景天窗已经变为了全系标配,后视镜电动折叠和锁车自动折叠也在低配车型上进行了增配。而顶配车型比次顶配和低配车型相比,增加了一些如感应雨刷、四门一键升级灯更加便捷的功能。

 

内饰配置

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内饰也基本保留了EX5的设计,依旧配备了12.3英寸液晶仪表和可90度旋转的12.8英寸悬浮触控屏。

 

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威马EX5-Z搭载了包括爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等在内的海量免费资源车机娱乐影音系统。此外,威马用户可通过车家互联功能完成与米家账号的关联绑定,实现生态系统互联互通,并通过语音助手实现对智能家居的状态查询和远程控制,支持连接的智能家居产品达到8类30种。

 

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全天候7 x 24小时在线的AI小威语音管家提供了“能动口绝不动手”的交互方式,支持超过120项驾驶场景常用功能的语音控制。用户可通过唤醒AI小威,语音互动实现电话通讯、地图导航、音乐娱乐等九大模块功能的控制。

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对疫情,EX5-Z配备了“CleanPro健康头等舱”,升级了CN95微米空气过滤系统、增加车规级UVC紫外线感应净舱功能。

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全系标配增设了前排座椅电动调节、PM2.5过滤系统、面部识别等,其中顶配车型增将曾经选配的座椅加热改为了标配。此外,语音控制系统增加了对天窗关启的控制。

 

安全/驾驶辅助配置

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威马EX5-Z搭载了L2级Living Pilot智行驾驶辅助系统,该系统针对中国路况开发定制,旨在让驾驶变得更轻松、更安全。

 

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系统通过车身周围12个超声波雷达及360全景影像,自动识别可泊车的车位及监控周边路况,并测算评估环境中潜在的障碍物,计算泊车轨迹自动泊入停车位。

安全和辅助驾驶方面,威马EX5-Z也整体进行了配置的增设。前排侧气囊、气帘进行了全系标配;顶配和次顶配曾经需要选装的Living Pilot智行驾驶辅助系统、倒车预警和自动泊车也改为标配,安全、辅助驾驶配置的提升算是十分给力了。

 

笔者推荐车型:Fun动感版

 

补贴后售价:14.98万元

 

推荐指数:★★★★★

 

推荐理由:威马EX5-Z车型配置的增加的确幅度很大,对于低配的Fun动感版增加了配置后,已经高于曾经400km续航的中配车型,而比此次的中配车型Nex探索版基本只少了一个Living Pilot智行驾驶辅助系统,价格却便宜了20000元。虽然Pro性能版配置全面,除了Living Pilot智行驾驶辅助系统,还多了自动泊车和其他的舒适性为主配置,但是价格却贵出了将近50000元。对比配置已经十分全面的Fun动感版来说,性价比明显要低。

 

对于续航问题,Nex探索版、Pro性能版比Fun动感版增加的120km的续航里程并不能真正解决续航焦虑问题,反而会加长充电时间。并且400km续航仍旧时目前电动汽车的主流续航且也足够日常实用,所以续航400km的Fun动感版是更值得购买性价比最高的车型。

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