UNI-T正式上市 直接对手是谁?

2020 年 06 月 23 日 16 : 12 原创
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6月21日,长安汽车旗下全新紧凑型SUV——UNI-T正式上市。作为长安旗下全新的产品序列——引力首款车型,UNI-T市场关注度很高,售价区间在11.39-13.39万元。炫酷的外观,充满了科技感的内饰设计、以及成熟的动力系统是UNI-T的杀手锏,哪哪些消费者是UNI-T的目标人群呢?又有哪些车型是它的竞争对手呢?
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6月21日,长安汽车旗下全新紧凑型SUV——UNI-T正式上市。作为长安旗下全新的产品序列——引力首款车型,UNI-T市场关注度很高,售价区间在11.39-13.39万元。炫酷的外观,充满了科技感的内饰设计、以及成熟的动力系统是UNI-T的杀手锏,哪哪些消费者是UNI-T的目标人群呢?又有哪些车型是它的竞争对手呢?

 

UNI-T正式上市  直接对手是谁?

首先UNI-T的定位或者说引力这个产品序列与长安现有的CS系列最大区别在于引力系列设计更加偏激。相信我,如果不知道它的底细你一定会把它认为是新能源车型,就比如吉利的吉利ICON ,抛弃现有产品设计的束缚,从外观设计方面就凸显出了年轻化、科幻感。

 

UNI-T正式上市  直接对手是谁?

同样,UNI-T的目标人群绝对不是准备购买的CS系列的消费者,毕竟CS系列作为目前自主品牌SUV车型中标杆级的产品,长安不会傻到与自家畅销产品去瓜分同一市场。不管我们如何吹爆CS系列的产品力和消费者认可度,不可否认的是,CS系列产品无论是从设计角度还是内装水平都有些落于俗套了,最让人出乎意料的CS75 PLUS车型我们还是能从它的设计语言中看到老款车型的影子。

 

UNI-T正式上市  直接对手是谁?

反观UNI-T的几个设计亮点,创新的无边界进气格栅、完美的融入进前脸的分体式大灯、隐藏式车门把手以及内饰部分最让人最让人惊艳的换挡杆设计,这些设计元素从来都不应该出现在最高价格不过13.39万元的UNI-T上。这也是CS车型无法打破的设计常规,而在UNI-T上面我们看到了长安偏执的鬼才设计,这样一款充满着朝气的车型,才应该是年轻消费者的饕餮盛宴。

 

UNI-T正式上市  直接对手是谁?

如果从传统意义上面来讲,UNI-T过于激进的外观设计无疑会让它成为相对小众的选择,毕竟年轻人选车总是会参考着家长的意见,而十几万的价位下的狠角色又太多了。轿车能够买到销量王者:朗逸和轩逸。SUV有传统强者:H6、博越、宋PRO还有进来这个价位分一杯羹的CX-30。

 

但我们从另外一个维度去思考就能够发现其实以上车型都还是属于较为传统的车型,而UNI-T更多是倾向于一种理念性,一种无拘无束的理念、从放肆飞扬的外观设计,到不拘一格的内饰布局,我们都能够看出UNI-T的野心,但毕竟我们还处在一个传统的时代,在我看来UNI-T最大的敌人吉利ICON非常遗憾的使用了3缸发动机,这会让不少消费者心存疑虑,所以目前从理念上来看的UNI-T是没有直接对手的。

 

长安UNI-T上市
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