游走在城市之中的方盒子 试驾全新广汽传祺GS8s

2020 年 07 月 01 日 16 : 14 原创
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这是一台外观非常吸睛,内饰优缺点明显,驾驶感受在同级中比较出色的一台车。接下来就让我们细细道来。
[ 汽车守望者 评测 ]

走到车头首先映入眼帘的便是这个直瀑式中网设计,看到它就让人联想到了劳斯莱斯,尊贵与端庄的气息喷薄而出。另外也联想到了雅典卫城的帕特农神庙,神秘与优雅的气息也随之而来。看到这里你可能会觉得这台车会不会特别昂贵和奢华呢?这个我们放在文章最后再说。接下来看看整个车辆最有神的地方,这套与GS8完全相同的矩阵式LED灯组,无论是点亮效果以及光源都是完全ok的。可以让你在需要的时候看到路面上更多的信息。略微凸起的轮眉让原本方正的造型更添加了几分肌肉感。

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接着来到车身侧面,整车长度4740mm,轴距为2720mm这个数据在同级别车中也是相当出色的。车顶上方粗壮的行李架,让我有一种要带着自行车、冲浪板、车顶帐篷浪迹天涯的冲动。整车侧面的线条与前脸极具力量感的线条如出一辙,也具有一定的力量感。契合了这个游走在城市之中的方盒子的造型。另一个亮点便是这套245 55 R19的米其林浩悦4轮胎以及19寸的刀锋式轮辋,这套轮胎更偏向于静音性能和舒适性能的表现。同时刀锋式轮辋的加入也让车身侧面拥有了一丝时尚感,也让运动感和力量感同时出现在了车身上,可谓是整个车身侧面的点睛之笔。

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来到车尾,方正的造型,加上尺寸巨大的后窗让整个车内显得更加通透。车尾的下半部分有一个双边共双出的排气口,美观度可谓是相当不错。真正的排气管隐藏在车身下方,在后面可谓是一点都看不出来。拉开尾厢门,一个硕大的后尾厢就展示出来了。尾厢盖板下第一层,是两个规整的储物空间,盖板第二层则是备胎存放的地方。这一点可谓是抓准了城市用户的心,带娃出门没有一个超大号的尾厢可不行,不是么?

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进到车内,我们可以看到整个中控台布局与中期改款的GS8采用了同样的布局。相比之前的老一代,全新的内饰布局变得更加简洁更富质感。简单来说,中控屏幕给到你了,仪表盘则是全液晶仪表盘,中间可以展示出大量的信息。中控屏幕的下方是与空调相关的实体按键,这也能让驾驶员更简洁直观地调节空调。中控台采用了大量的软性搪塑材质以及软质皮革进行包裹。在你能够触摸到的地方基本都是柔软的。这一点可以说是一个加分项。至于储物空间方面,前排的储物空间可谓是相当丰富。中控台下方的储物格中,隐藏着从GS8上移植过来的无线充电功能。挡把后方则是一些放置卡片的小储物槽以及一个单独放置零钱的储物槽。外加一套全景天窗,整个的氛围可谓是营造得十分不错了。

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座椅的乘坐感在同级车型中可谓是相当不错了,座椅通风和座椅加热都在这台次顶配车型中出现了,不过,这个功能只能在中控屏幕中的菜单操作,虽然语音操作也是可行的,但是要是能在实体按键上放置一组按键那就更好不过了。

游走在城市之中的方盒子 试驾全新广汽传祺GS8s

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来到第二排之后,头部空间比前排少了两指的空间,变得只有三指座椅的距离了。乘坐方面,腿部空间还有一圈。好在全景天窗足够通透,没有什么压抑感。后排配置着实是有点惨,只有两个后排出风口,没有给USB接口,着实让人略感尴尬。后排地板是个必须提出来的一个亮点。它仅拥有二指的凸起高度。唯一需要说的是,也许是为了保证尾厢中的空间,第二排的空间略显拥挤。

游走在城市之中的方盒子 试驾全新广汽传祺GS8s

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把车开起来之后,整车的表现可谓是相当出色。GS8s搭载了一台2.0T发动机,拥有252Ps的最大功率以及390nM的最大扭矩。在同级别产品中,这个数值是相当出色的。与之相匹配的是一台6AT变速箱。在这个8AT甚至10AT都不嫌多的时代,挡位越多并不意味着越好。这个还得看主机厂最终是如何调校的,挡位多并不意味着这就是好。除此之外,整车的NVH表现以及舒适性都是无可挑剔的。尽管它采用了这么一个相对方正的造型,但是其在风噪抑制上的表现还是可圈可点的。在动态表现方面,方向盘的指向很精准,也很快速,可谓是指哪打哪。悬挂的支撑性相对不错,在低速状态下车身会有一点点忽忽悠悠的感觉,但是当车辆进入到高速状态时,底盘的柔韧性相当不错。车身悬挂给你的信心在你打下方向盘的那一刻是十足的。

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作为一台造型硬朗的方盒子车型,GS8s可能无法陪您上九天揽月,下五洋捉鳖,但是在城市中的游走,那是游刃有余的。目前该车售价为15.58万元-19.28万元,一共四款车型可选。您喜欢这台车么?反正小编是对其倾心了呢。


广汽传祺|试驾|gs8|
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