破百不过四秒 测试特斯拉Model 3性能版

2019 年 02 月 15 日 06 : 00 原创
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总的来说,特斯拉Model 3 Performance是一台表面暖男但内心极度闷骚的车,它能给你日常代步的细腻温顺,更可以给你带来超乎想象的劲爆驾驶体验,收放自如的动态表现称得上是一台值得玩的车,但是在切换至“赛道模式”之前,我劝你善良。​​
[ 汽车守望者 评测 ]

电动车是什么?是没有燃油车购买指标之后妥协的产物吧?又或者是开起来犯困但是还要时刻关注续航的玩意儿吧?你从心里喜欢电动车吗?别急着回答,因为特斯拉Model 3 Performance版本可能会改变你现在的想法。对于试驾过一星期我来说,续航?我只劝你善良。

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是Model 3,这很特斯拉

特斯拉Model 3 Performance还是如特斯拉Performance家族的其它产品一样低调内敛,表面上看来,与一般的Model 3似乎没有太明显的区别,依然是流畅而清新的设计,但红色的刹车卡钳,以及位于车尾部那个精致的尾翼,表露了它的与众不同。

破百不过四秒 测试特斯拉Model 3性能版

Performance版本作为Model 3序列中的顶级产品,其定位相当于宝马的M系列以及奔驰的AMG系列,严格意义上来讲,Model 3Performance与普通版Model 3只是在造型设计上一样。当然它的性能也足以比肩宝马的M3/M4。

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Performance版本车型加装了红色的Brembo刹车卡钳以及碳纤维尾翼,这是外观方面与普通版Model 3最大的区别了。

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一个不起眼的雨刷器同样存在创新,不自觉地会让你对Tesla的风格着迷,然后感叹道:这都sei研究的呢!

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外后视镜与A柱中间这个部位是夹风的地方,也是最易引起风噪的地方,一个能快速导流的造型设计可以有效的降低传入驾驶室的风噪声。

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Model 3要比Model S更紧致,线条很有律动感,视觉上不属于修长类型的那种,但却充满了力量感,外扩的尾部车肩线条有些美式肌肉车的味道。

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Model 3的隐藏式门把手采用了机械按压的开启方式,并且取消了自动开关门这些功能,这样省掉了一系列的车门以及门把手的电动控制装置。

Model 3的车门开启方式有三种,一是:通过手机App,只要手机App绑定车辆后,带着这台手机靠近车辆后,车子会自动解锁并启动;二是:提供一张NFC钥匙卡,在主驾驶侧B柱区域一扫即可落锁/解锁;三是:可以配备传统的遥控钥匙。

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测试车型还未配备轮圈盖,待车辆正式交付后,可根据需求选装一个可拆卸的轮圈盖,不仅能够能升美感,还可以降低风阻。


特斯拉Model 3性能版电动车性能测试
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